Category: Inspirational cases


欧盟凝聚力基金30年:创造欧洲的团结与繁荣

欧盟凝聚力基金成立30年来,为欧洲各国的经济社会发展和区域一体化做出了重要贡献。该基金以团结合作为原则,以改善民生为目标,以促进绿色转型和数字化为方向,为欧洲人民创造了更多的机会和福祉。 欧盟凝聚力基金是在 1992 年签署的《马斯特里赫特条约》中确定的,于 1994 年正式启动。该基金旨在加强欧盟的经济、社会和领土凝聚力,帮助欧盟成员国缩小发展差距,提高竞争力和可持续性。该基金主要支持交通基础设施及气候和环境保护领域的投资项目。 目前,欧盟凝聚力基金惠及15个成员国,这些国家的人均国民收入低于欧盟平均水平的 90%,包括保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。在 2021-2027 年期间,该基金的总预算为 425 亿欧元,其中 37%的资金将用于气候目标。 在过去的 30 年中,欧盟凝聚力基金已经投资了近 1800 亿欧元的项目,与欧盟凝聚政策的其它专项基金,如欧洲区域发展基金(ERDF)、欧洲社会基金+(ESF+)和公正转型基金(JTF)一起,改善欧洲居民的生活质量,并推动了整个国家的现代化进程。这些项目涵盖了交通基础设施建设、水资源管理、能源效率提升、可再生能源开发、废物处理、森林防火和洪水防御等多个领域。 该基金在欧洲跨欧洲运输网络(TEN-T)的发展中发挥着关键作用。它资助了7800公里的TEN-T公路、3650公里的TEN-T铁路以及众多水渠和隧道。 例如,在IURC案例区域西希腊大区(Western Greece Region),凝聚力基金提供了约3.8亿欧元资金,其中一项是建设奥林匹亚高速公路(Elefsina - Korinthos - Patra - Pyrgos - Tsakona),这是连接希腊西部和东部的主要交通干线。同时还为该区完善了帕特雷港(Patra Port)的港口设施以提高接收更多国家船只的能力。图片来源:GreekCityTimes [caption id="attachment_55327" align="aligncenter" width="800"] (图片来源: Greek City Times)[/caption] 在西班牙,凝聚基金助力建设现代化高速铁路网络。全长804公里的马德里-巴塞罗那-法国边境高速线是西班牙与欧洲其他地区之间的主要交通枢纽之一。 凝聚基金还投资了城市可持续公共交通,例如华沙、布达佩斯、布加勒斯特、索菲亚和布拉格的地铁。 在应对气候变化和改善环境方面,凝聚基金也发挥了重要作用。它为六百万欧洲人提供了干净的饮用水,为近一千一百万人提供了污水处理。此外,基金还为八百三十万人提供了森林防火保护,并为一千一百四十万人建立了洪水防护系统和水库,为当地民众的生命和财产提供安全保障。 在IURC案例区域葡萄牙阿伦特茹大区(Alentejo Region),凝聚力基金为大区提供了约2.4亿欧元资金,其中重点项目包括建设Sines港口设施,以提高其作为欧洲、北美洲、南美洲、和非洲之间重要枢纽的能力。同时,该基金还为该地区提供约1.8亿欧元资金用于促进可再生能源使用、降低能耗和温室气体排放、提高废物回收率以及减少自然灾害风险。其中重点项目包括建设“Alqueva水坝”,一项改善葡萄牙南部干旱地区灌溉和发电的重要基础设施项目,成为欧洲最大的水战略储备之一。 凝聚力基金走过30年的辉煌历程,欧盟委员会凝聚力和改革委员费雷拉(Elisa Ferreira)女士感叹道,凝聚力基金“改善了数百万欧洲人的生活,现代化了整个国家。它已证明是促进团结、竞争力和可持续发展,以及欧洲市场发展的推动力量。”

中欧合作案例回顾:曼海姆—重庆中欧班列正式开通!

欧盟 IUC 亚洲项目城市间合作的一项重要成果 2018年10月25日上午,德国曼海姆至重庆直达班列正式开通运营。这是欧盟国际城镇合作 IUC 项目中,曼海姆—重庆合作的主要试点项目之一。 [caption id="attachment_6739" align="aligncenter" width="1600"] 曼海姆市长 佩特·库尔茨、欧盟委员会地区政策总司高级外部顾问 查尔斯·怀特、重庆市第一副市长 吴存荣、中国驻法兰克福总领馆总领事 王顺卿 出席了启动仪式[/caption]   在启动仪式上,曼海姆市长 彼得·库尔茨 (Peter Kurz) 博士向欧盟对试点项目的支持表示感谢。他指出,欧盟的政治支持以及 IUC 团队居间的斡旋协调,在中国和欧洲的几轮谈判中至关重要。 库尔茨博士尤其欣赏 IUC 项目三重螺旋的合作方式,因为能让市政当局邀请本地经济部门的主要利益相关者参与进来。 欧盟委员会地区政策总司、高级外部顾问 查尔斯·怀特 (Charles White) 先生代表欧盟委员会致辞表示:“在曼海姆和重庆之间建立一条直达货运铁路线,是在地方层面实施联合国的可持续发展目标和欧盟城市议程的极佳典范。此外,它也是欧洲地方政府与当地商业界合作,实现上述目标的最佳经典案例。” 怀特先生对在市长 彼得·库尔兹 以及第一副市长 克里斯蒂安·斯佩希特 指导下的市政府表示祝贺。曼海姆的国际关系团队为实现将曼海姆(著名的欧洲交通轴心)与中国最重要的交通枢纽之一重庆连接起来的愿景做出了重要努力。 怀特先生接着表示,本试点项目证明了,透过提出具体解决方案来应对共同挑战,城市能成为改革的推动者。他指出,曼海姆—重庆班列的开通,不仅进当地经济,还减少了传统货运造成的交通拥堵并降低碳排放。 重庆市第一副市长 吴存荣 先生强调,曼海姆—重庆班列对拉近中国与欧盟关系至关重要。他表示,重庆致力与周边国家对话,为沿线的货运班列手续提供便利。吴市长还讨论了曼海姆成为与重庆和中国西南地区的合作枢纽的可能性,以及加入与可持续经济和城市发展相关的其他项目。 中国驻法兰克福总领事 王顺清 先生也专程来到曼海姆参加此次盛会。王总领事强调了曼海姆当局对实现与重庆以铁路连接的坚定承诺,并特别提到重庆当局让中国利益相关者参与该项目的愿景和承诺。 在曼海姆的多式联运港口,装载着 41 个40尺集装箱的第一列火车班列,从曼海姆莱茵港出发,途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,最终抵达中国重庆两江新区果园港。行程 11,200 公里,大约需要 17 天,而海运至少需要 35 天。因此火车班列是海运和空运之外的有力选项。 曼海姆是欧洲最大的内河港口,也是欧洲最大的中转枢纽之一。两江新区果园港与曼海姆的联动发展,将有利于形成两港互为对方在海外的喂给港,助推果园港打造成为国际多式联运枢纽。 合作背景 曼海姆和重庆作为 2017 年的试点城市加入了欧盟 IUC 国际城镇合作项目。自...
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