25 septembre 2025
Regardez le webinaire instructif de Curbside Management sur YouTube.
Dans le cadre de la Programme IURC Amérique du Nord, ce webinaire a rassemblé des experts et des praticiens de la ville de L'Europe, les États-Unis et le Canada pour explorer comment Les outils numériques peuvent transformer la gestion en bordure de rue pour des villes plus durables, plus efficaces et plus inclusives.
Le trottoir est devenu l'un des espaces urbains les plus contestés. Les pressions sont montées à partir de:
- Logistique du commerce électronique: croissance exponentielle de la livraison (+36% véhicules de livraison d'ici 2030 dans les 100 plus grandes villes du monde).
- Mobilité durable: demande
spour les voies de bus, les pistes cyclables, la sécurité des piétons. - Rôles sociaux & économiques: salle à manger extérieure et espaces publics
- Adaptation au changement climatique: opportunités pour les arbres, la gestion de l'eau et les infrastructures vertes.
Une gestion efficace des freins est maintenant essentielle pour équilibrer ces demandes concurrentes. Les solutions ont été présentées par deux conférenciers en vedette:
Andrew Glass Hastings, Directeur exécutif, Open Mobility Foundation
- Présenté le Spécification des données de bordure (CDS), un outil open source qui permet aux villes de cartographier et de gérer numériquement l’utilisation en bordure de rue.
- Présentation d'applications réelles pour la régulation des zones de chargement, la surveillance de l'utilisation des freins et l'amélioration de l'application.
- Invité les villes d'Amérique du Nord et d'Europe à rejoindre le Smart Curb Collaborative.
María Eugenia Martínez Donaire, Responsable de la stratégie internationale, Ville de Madrid
- Les défis communs de Madrid avec la congestion, la logistique et l'espace limité en bordure de rue.
- Innovations présentées, y compris tarifs de stationnement dynamiques, l' application DUM 360 pour la gestion numérique du chargement/déchargement, et des projets pilotes tels que Dispositifs de bordure dynamique KER8 et Systèmes de surveillance alimentés par l’IA.
- Mise en évidence des partenariats public-privé et des réformes réglementaires permettant des projets pilotes de limitation intelligente.
Table ronde d'échange
Des panélistes de San Francisco et Phoenix (États-Unis), St. John?s (Canada), Vitoria-Gasteiz (Espagne), ont réfléchi aux expériences locales et aux besoins futurs, en soulignant:
- L'importance de intégrer des solutions de frein dans des stratégies de mobilité plus larges comme l'électrification.
- Veiller à ce que le déploiement de la technologie s'aligne sur objectifs en matière de sécurité et de durabilité.
- Le défi de mettre en place un système suffisamment flexible pour s'adapter à différentes utilisations tout au long de la journée.
Principaux points à retenir
- L'espace en bordure de trottoir est une infrastructure urbaine essentielle?La demande croît plus rapidement que la capacité.
- Outils de gestion numérique tels que CDS et Le DUM 360 de Madrid application, permettre aux villes de réguler, de surveiller et d'adapter l'utilisation des freins en temps réel.
- Politique, réglementation et application doit évoluer parallèlement à la technologie.
- Réseaux d'apprentissage par les pairs tels que IURC-NA créent des opportunités précieuses pour partager des pratiques et mettre à l'échelle des solutions à l'échelle internationale.
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